黑龙江日报｜韩威：农业无人驾驶的创新与实践在黑龙江完成

“黑龙江是农业大省，在这里召开‘5G与数字农业农村论坛’非常有意义。”中国工程院院士、国家农业信息化工程技术研究中心主任赵春江这样评价此次论坛。

农业是黑龙江最大的财富、最强的优势、最亮的品牌。与会专家们分享观点、交流做法，共享5G助力智慧农业创新发展成果，共商5G与数字农业农村发展未来。农业现代化关键是农业科技现代化，5G为农业现代化插上了科技的翅膀。5G及相关前沿技术的应用有利于实现农业生产的智能化、精准化，提高农业生产效率与效益，提升农产品质量安全。

相对于传统农机，无人驾驶的农机有何优势？未来的发展情景又如何？在2022世界5G大会的5G与数字农业农村论坛上，韩威分享了他此前在黑龙江做过的一组对比试验结果。“我们在克山农场的一处斜坝地上做了人机对比实验，让经验丰富的老机手与无人驾驶的拖拉机同台竞技，对比下来发现，无人驾驶的拖拉机可以多完成将近30%的工作量。”那么，这30%是怎么来的呢？

韩威说，在机器每10小时加一次油、驾驶员两班倒的情况下，传统农机每日的作业时间极限是18个小时，而无人驾驶的农机不需休息，每日可以连续工作22个小时，这在农忙时节提升作业效率非常明显。

无人农机自身具备高效作业优势，那么市场是否真正需要它呢？北京中科原动力科技有限公司在北大荒集团等地考察后发现，“传统农机作业依靠机手经验”的痛点显著，农业的生产环节季节性很强，这种情况普遍反映为用工荒。无人农机的出现在缓解这一现状的同时，也能解决传统农机作业成本较高、易疲劳作业、机手技术差别大、管理难等问题。

“我们第一款产品就解决了拖拉机找不到机手的问题，仅需花费三小时在现有拖拉机上加装系统后，就可以让拖拉机在预定田块里完成自主作业。”韩威介绍，这款拖拉机已经在齐齐哈尔市富裕县的农田里完成了19.5万亩的无人作业，包括耕、种、管、收等环节。

“当然，从道路的无人驾驶到农业的无人驾驶，其实我们解决了很多问题。”韩威说，农业的无人驾驶主要难在农机的操控比较复杂，它在驾驶系基础上额外多了操控系，此外还需考虑到土壤多样性、农田复杂性、农机具多样性等。韩威认为，人工智能赋能农业是大势所趋，农田作业机器人是未来农田作业的主力军，会“学习”则是未来农机的显著特征。